Alto rendimientoCarburo sólido 6 flautas Chucking Reamer con flauta recta

1 Materiales:Importación de bastones de carburo de Kennametal, en polvo de WC de granos ultrafinos de 0,6 mm,

Varios grados para elegir para el proceso de dureza de los materiales

2 Máquinas y equipos:

utilizar Italia Ghiringhelli molinilla sin centro, nuestra varilla de mayor precisión puede alcanzar 0.002mm en lo que respecta a la máquina de molienda CNC utilizar la máquina de molienda mundialmente famosa ANCA (Australia), WALTER (Alemania),ROLLOMATIC (Suiza)

Nuestra máquina de moler tiene una mayor precisión

3 Características

Grado TM500 Procesamiento

Dureza: HRC50

Tamaño del inodoro: 0,5-0,6 μm

Revestimiento: TiN+Si Dia

Tamaño: 0,2 mm-25 mm

Tipo: flauta, flauta, flauta, flauta, flauta

Diseño: Cuadrado, nariz de bola, radio de la esquina

En stock: especificación estándar entrega en 3-5 días

1. Máquinas de molienda: Anca, Deckel, Walter, diferentes tipos de cortadoras de molienda hechas en diferentes máquinas.

2.Materia prima: HRC60 tipo de cortadoras de fresado adoptadas YL10.2 de China, tamaño de grano 0,7um, ángulo de hélice de 35 grados, Co10%, CNx1%, 100% de carburo de tungsteno original, resistencia a la flexión 2800N/MM2.La buena materia prima hace que el cortador de fresado tenga una mejor estabilidad y precisión.

3.Revestimiento: los cortadores de fresado de radio de esquina HRC60 utilizan recubrimiento AlTiN, cooperado con Nissin Group de Japón, el grosor del recubrimiento es de 4um, resistente al calor es de aproximadamente 700 grados centígrados, el tiempo de recubrimiento es de aproximadamente 10 horas.Un buen revestimiento hará que el cortador de fresado tenga una vida útil más larga, puede aumentar aproximadamente un 30% ~ 40%.

4.Los tipos de radios de esquina cortador de fresado puede terminar la cara y el lado y ranura y arco. 4 cortadores de fresado de flautas son buenos para semi-finalización.

¿Cómo ordenar?

1Discuta todos los detalles con usted y haga la muestra si es necesario.

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Aplicación

PistónEs una de las partes más importantes del motor. Puede soportar el cigüeñal de accionamiento de presión de aire mediante la transmisión de la perilla del pistón a la varilla de conexión.

Cuando el motor está en funcionamiento, el pistón soporta alta temperatura, alta presión, carga térmica y carga mecánica.

El pistón, como componente vital para la transmisión de energía del motor de automóviles, tiene requisitos especiales para sus materiales: baja densidad, peso ligero, buena conductividad térmica,y bajo coeficiente de expansión térmica; suficiente resistencia a altas temperaturas, resistencia al desgaste y a la corrosión, buena estabilidad de las dimensiones.

Además, también abrazó la característica de que es fácil de fabricar y de bajo costo.
El pistón puede aplicarse en hierro fundido, acero forjado, acero fundido y aleaciones de aluminio y otros materiales.

Entre ellos, las aleaciones de aluminio se han utilizado ampliamente en la fabricación de pistones por sus méritos de peso ligero, buena conductividad térmica, menor coeficiente de expansión térmica y otras características.